Severoamerický trh s lithiovými bateriemi vysokozdvižných vozíků.Průmyslové blogy ve Forkliftaction News

Anton Žukov je elektrotechnik.K tomuto článku přispěl OneCharge.Kontaktujte IHT pro hodnocení lithium-iontových baterií vysokozdvižných vozíků.
V posledním desetiletí se průmyslové lithiové baterie staly ve Spojených státech stále populárnějšími.Lithiové baterie se používají v mnoha průmyslových odvětvích, včetně zařízení pro manipulaci s materiálem, obrany a letectví;v lékařských, telekomunikačních a datových centrech;v námořních a energetických aplikacích;a v těžkých důlních a stavebních zařízeních.
Tento přehled pokryje segment tohoto velkého trhu: baterie používané v zařízeních pro manipulaci s materiálem (MHE), jako jsou vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky a paletové vozíky.
Segment trhu s průmyslovými bateriemi společnosti MHE zahrnuje různé typy vysokozdvižných vozíků a vysokozdvižných vozíků a také některé přilehlé segmenty trhu, jako je letištní pozemní podpůrná zařízení (GSE), průmyslová čisticí zařízení (zametací a mycí stroje), vlečné čluny a osobní transportní vozidla Wait.
Segment trhu MHE se velmi liší od jiných aplikací lithiových baterií, jako jsou automobily, veřejná doprava a další elektrická vozidla na silnici i mimo ni.
Podle Asociace průmyslových nákladních vozidel (ITA) je přibližně 65 % v současnosti prodávaných vysokozdvižných vozíků elektrických (zbytek je poháněn spalovacím motorem).Jinými slovy, dvě třetiny nových manipulačních zařízení jsou napájeny bateriemi.
Neexistuje žádný konsensus o tom, kolik technologie lithia získala ze stávající technologie olova a kyseliny ve Spojených státech a Kanadě.Odhaduje se, že se bude pohybovat mezi 7 % a 10 % celkového prodeje nových průmyslových baterií, který se za pouhých pět nebo šest let zvýší z nuly.
Výhody lithiových baterií a olověných baterií byly testovány a ověřeny významnými společnostmi v různých průmyslových odvětvích, včetně logistiky a 3PL, maloobchodu, výroby, papíru a obalů, kovů, dřeva, potravin a nápojů, chladírenských skladů, distribuce zdravotnického materiálu a další odborníci z oboru odhadují tempo růstu v příštích několika letech (odhad složeného ročního růstu 27 %), ale všichni souhlasí s tím, že zavádění lithia se bude i nadále zrychlovat, podobně jako u nás na trhu s osobními elektrickými vozidly (pomocí podobných lithiová technologie).Do roku 2028 mohou lithiové baterie tvořit 48 % všech nových baterií vysokozdvižných vozíků.
Technologie olověných baterií používaná v elektrických vysokozdvižných vozíkech má více než 100letou historii.Není divu, že elektrické vysokozdvižné vozíky byly (a stále jsou) postaveny na olověných bateriích a olověné baterie určují formát napájecího zdroje a celkový design vysokozdvižného vozíku.Hlavní charakteristiky olověné technologie jsou nízké napětí baterie (24-48V), vysoký proud a vysoká hmotnost.Ve většině případů se poslední jmenovaný používá jako součást protizávaží k vyrovnání zátěže na vidlici.
MHE se nadále zaměřuje na olověné kyseliny, které určují konstrukční návrh, prodejní a servisní kanály zařízení a další podrobnosti o trhu.Konverze lithia však začala a byl prokázán jeho potenciál zefektivnit a zefektivnit manipulaci s materiálem.Vzhledem k ekonomickým faktorům a faktorům udržitelnosti, které řídí přechod na lithiovou technologii, přechod již probíhá.Mnoho výrobců originálního vybavení (OEM) včetně Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich atd. již uvedlo na trh své první vysokozdvižné vozíky s lithiovým pohonem.
Všichni dodavatelé lithium-iontových baterií diskutovali o výhodách lithium-iontových baterií a olověných baterií: delší doba provozuschopnosti vozového parku a celkové zvýšení provozní účinnosti, dvojnásobná až trojnásobná životnost, nulová běžná údržba, nízké náklady na životní cyklus, nulové znečišťující látky nebo výfuk atd.
Několik společností nabízí modely baterií vhodné pro různé aplikace, jako je práce v chladírenských skladech.
Na trhu existují dva hlavní typy lithium-iontových baterií.Hlavní rozdíl spočívá v materiálu katody: fosforečnan lithný a železnatý (LiFePO4) a kobaltát lithno-nikl mangan (NMC).První z nich je obecně levnější, bezpečnější a stabilnější, zatímco druhý má vyšší hustotu energie na kilogram.
Recenze zahrnuje některé základní standardy: historii společnosti a produktovou řadu, číslo modelu a kompatibilitu OEM, vlastnosti produktu, servisní síť a další informace.
Historie společnosti a produktová řada ilustrují zaměření jejích klíčových odborných znalostí a značky na konkrétní segment trhu, nebo naopak – nedostatek tohoto zaměření.Počet modelů je dobrým ukazatelem dostupnosti produktu – říká vám, jaká je pravděpodobnost nalezení kompatibilního modelu lithium-iontové baterie pro konkrétní zařízení pro manipulaci s materiálem (a jak rychle může daná společnost vyvinout nové modely).Integrace CAN baterie s hostitelským vysokozdvižným vozíkem a nabíječkou je zásadní pro přístup plug-and-play, který je důležitým požadavkem v mnoha aplikacích.Některé značky ještě plně nezprůhlednily svůj protokol CAN.Charakteristiky produktu a další informace popisují rozdíly a společné rysy značek baterií.
Naše recenze nezahrnovala značky „integrovaných“ lithiových baterií prodávané s vysokozdvižnými vozíky.Kupující těchto produktů si nemohou vybrat kapacitu baterie, bez ohledu na jejich konkrétní aplikaci.
Nezahrnuli jsme některé dovážené asijské značky, protože si na americkém trhu ještě nevytvořily významnou zákaznickou základnu.Přestože nabízejí velmi atraktivní ceny, stále zaostávají za očekáváním ve velmi důležitých kritériích: údržba, podpora a servis.Vzhledem k nedostatečné průmyslové integraci s OEM výrobci, distributory a servisními centry nemohou být tyto značky životaschopným řešením pro vážné zákazníky, ačkoli mohou být skutečně dobrou volbou pro malé nebo dočasné provozy.
Všechny lithium-iontové baterie jsou utěsněné, čisté a bezpečné.To je zvláště důležité při obchodování s potravinami, léky a elektronickými produkty.Výběr lithium-iontové baterie však může být velmi komplikovaný.
Tento přehled zahrnuje některé z nejznámějších značek ve Spojených státech a Kanadě, které soutěží o rostoucí podíl lithiových baterií pro vysokozdvižné vozíky v Severní a Jižní Americe.Jedná se o sedm značek lithium-iontových baterií pro vysokozdvižné vozíky, které vedou zákazníky a výrobce vysokozdvižných vozíků (OEM) k přijetí lithiové technologie.


Čas odeslání: prosinec-08-2021